La Jaguar XK120 est une voiture de sport à deux places (découverte ou coupé) produite par la marque automobile britannique Jaguar de 1948 à 1954.

La XK a représenté une révolution identique quand elle est apparue en 1948 en offrant un rapport qualité / prix qu’aucun autre constructeur ne pouvait atteindre. L'automobile a été produite à 12055 exemplaires.

L’Aston Martin DB4 est une automobile présentée par le constructeur britannique Aston Martin en 1958. Les initiales « DB », identifiant le modèle, font référence au nom du propriétaire de la marque David Brown.

Elle est le symbole du renouveau pour la marque et a créé l'image valorisante qui fait aujourd'hui son succès. Elle est aussi la première voiture produite dans l'usine de Newport Pagnell de 1958 à 1963 à 1210 exemplaires.

L'AC Cobra est une voiture de sport anglo-américaine des années 1960-1970, châssis et caisse de AC anglais, moteur V8 et boîte de vitesses manuelle à quatre rapports Ford USA. Il existe environ 1000 modèles.

Ayant arrêté la compétition automobile en 1960, à 37 ans, pour cause de santé, le pilote texan Carroll Shelby veut développer une voiture américaine capable de battre les Ferrari en catégorie GT.

La Ferrari 365 GTB/4 dite Daytona est une voiture de sport de grand tourisme, du constructeur automobile italien Ferrari. Produite en série en deux versions entre 1968 et 1973 à 1406 exemplaires.

Elle entre dans la légende en étant la voiture de sport de série la plus puissante et rapide au monde de son époque, en concurrence avec la Lamborghini Miura.

La Lamborghini Countach est une supercar produite par le constructeur automobile italien Lamborghini entre 1974 et 1990. Ce modèle, qui a remplacé la Lamborghini Miura, a lui-même laissé la place à la Lamborghini Diablo.

À la suite du rachat de Lamborghini par le groupe Mimran, la Countach doit évoluer. C'est le rôle de la LP 500 S, nommée « 500 S » aux États-Unis. L'ingénieur Alfieri décide de faire évoluer le groupe motopropulseur : cette version, introduite en 1982, reçoit un gros moteur de 4,8 L. Les performances sont accrues et les 375 ch d'origine sont bien là.

La Porsche 959 est une voiture sportive produite par Porsche. Elle apparaît en 1983 au salon de Francfort sous la forme d'un prototype, la 911 Groupe B

Peu avant, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) avait changé ses règlements pour encourager les constructeurs à faire de la compétition : il ne fallait plus commercialiser que deux cents exemplaires pour pouvoir prendre part aux compétitions du Groupe B. Intéressé par ce changement, Porsche développa une version routière de la 959 avec pour objectif de servir de vitrine technologique à la marque, sans se soucier du coût final de la voiture.

La McLaren F1 est une automobile conçue et produite par McLaren Cars, une filiale britannique McLaren Technology Group qui, entre autres, possède l'écurie de Formule 1 McLaren Racing. La voiture accueille un moteur atmosphérique BMW d'architecture V12 à de 6,1 litres de cylindrée développant une puissance de 627 ch. La McLaren F1 a été conçue par une équipe d'une trentaine d'ingénieurs dirigée par Gordon Murray.

Le 31 mars 1998, la McLaren F1 devient la voiture de série la plus rapide au monde avec une vitesse de pointe officielle de 391 km/h établie sur le terrain d’essais Volkswagen de Ehra-Lessien par le pilote britannique Andy Wallace. Elle a aujourd’hui encore le record pour une voiture à moteur atmosphérique.

La SSC Ultimate Aero XT est une supercar construite par Shelby Super Cars (SSC) dans le but de rivaliser avec la Bugatti Veyron 16.4. Elle a une vitesse de pointe de 412 km/h, et un temps de 2,78 secondes pour le 0 à 100 km/h.

L'Ultimate Aero XT a été la voiture de série la plus rapide du monde, une vitesse mesurée le 13 septembre 2007 à West Richland, dans l'État de Washington, et homologuée par le Livre Guinness des records le 9 octobre 2007.

La Koenigsegg Agera RS est une voiture de sport produite par le constructeur automobile suédois Koenigsegg, dévoilée au salon international de l'automobile de Genève 2015. Version évoluée de la Koenigsegg Agera, elle est propulsée par un moteur V8 de 5 L de cylindrée développant 1350cv.

Le 4 novembre 2017, Niklas Lilja, le pilote « maison » de Koenigsegg, a établi le record de vitesse pour une automobile de série aux commandes de la RS, sur une portion de la route 160 à Pahrump dans l'État du Nevada aux États-Unis, avec 447,19 km/h de moyenne sur un aller/retour et une vitesse de pointe à 457,49 km/h. Le record d'accélération-freinage 0-400-0 km/h est de nouveau battu : un temps de 26,88 s pour le 0 à 400 km/h et un temps de 9,56 s pour le 400 à 0 km/h, soit un temps total de 36,44 s, le tout sur une distance de 2 239,5 m.